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台北市兒童新樂園於2014/12/16開幕

在此同時

原本位在圓山營運了100個年頭的兒童育樂中心也吹熄燈號

搬到北邊士林基隆河截彎取直後新生的土地上

一旁則是科學教育館、天文科學館

離捷運站稍有些距離的兒童樂園新址

該如何接駁大批的人潮,也是相當值得關注

寒假的開頭,就來篇兒童新樂園接駁公車的小品文吧XD

01▲兒童新樂園外頭的接駁車搭乘指標

 

配合兒童新樂園的開幕

台北市政府與中興巴士集團合作,開闢了三條接駁車

固配車輛的車側有專屬塗裝

編號上直接簡潔明瞭的採用數字1、2、3

三條接駁車皆以兒童新樂園做為起點

1號線與2號線僅假日開行,而3號線則是平日開行(星期一休館停駛)

1號線往捷運芝山、士林站

2號線往捷運劍潭站

3號線經捷運士林、劍潭站

02▲接駁車1號線僅假日開行,往捷運芝山、士林站。本班車為支援車

 

03▲接駁車2號線僅假日開行,往捷運劍潭站。車側可見兒童新樂園塗裝

 

雖說1、2號線與3號線之間是以平、假日區分交錯行駛

但筆者在平日前往兒童新樂園外拍時

卻發現在場除了3號線外

還出現了只該在假日出現的2號線啊XD

查了一下兒童新樂園官方網站的交通資訊

寫的也是1、2號線要在平日行駛的話,也只有寒暑假才會出現

但當天還沒放寒假

不知此舉是不是為了紓解從捷運劍潭站來的人潮呢

04▲接駁車3號線僅平日開行,往捷運士林、劍潭站。後方還有平日不該出現的2號線

 

目前捷運劍潭、士林站

皆有兒童新樂園免費接駁車的乘車資訊

(捷運芝山站筆者沒前往,不過應該也有)

中興巴士集團也派了許多的人在各站點引導乘客前往搭乘

劍潭的候車點位在捷運站旁的基河路

較其他公車路線的候車區還要再南邊一點

05▲捷運劍潭站外頭的免費接駁車指標,左方為工作人員

 

06▲接駁車候車點在其他路線的南邊

 

07▲兒童新樂園接駁車的專屬站牌

 

捷運士林站要轉乘接駁車就稍顯複雜了些

1、3號線在捷運士林站的方向恰好相反

1號線由芝山過來後,延著中正路向西至兒童新樂園

3號線則是先沿著中正路往東轉中山北路後,再開到捷運劍潭站

也造成了平、假日需要在不同站牌搭車的現象

如果要在捷運士林站乘坐接駁車的話

記得先想一下當天是平日還是假日,免得跑錯地方等不到車

當然在劍潭等車就沒這問題囉

08▲接駁車3號線於捷運士林站外

 

09▲1號線由於平日不開行,故直接用塑膠布將站牌套住

 

接著回到兒童新樂園外頭

兒童新樂園外的候車亭也算一亮點

候車亭的形式與最近復舊後的專用道候車亭相同

在鐵柱、椅子上漆滿各種繽紛的色彩

凸顯兒童新樂園欲帶給小孩們歡樂的氣息

(當然返老還童也是可XD)

10▲兒童新樂園外的候車亭

 

11▲候車亭內彩繪的椅子

 

12▲其實起點站根本不需要動態系統,全部都顯示未發車或未營運...

 

不過雖然候車站彩妝的如此繽紛

但乘客真正能在候車亭內停留的時間卻是非常短暫

候車亭外頭有用交通錐拉起的排隊線

之後工作人員便會指示排隊乘客直接上車

所以候車亭基本上只扮演一個「通過」的角色而已

只有在後車人潮沒那麼多的時候

才有機會在候車亭裡面候車

13▲候車亭外面的排隊線

 

14▲接駁車的路線圖也與一般公車不太相同

 

除了配合兒童新樂園開幕而闢駛的三條接駁車外

原先便有些公車路線會通過這個地區

當時的站牌名稱為「第二果菜市場」

許多經過的路線並不停靠

僅有255區間與620正線而已(620區間之後改號為683)

15▲首都客運255區間車。車頭行先並未一起被改成兒童新樂園

 

16▲中興巴士與大有巴士聯營620

 

兒童新樂園開幕後

除了原先停靠「第二果菜市場」的兩條路線外

原先經過本區的288區間車跟著增停

另外還有兩條路線改線到兒童新樂園來

目前除了68與市民小巴8之外,其他經過路線均停靠本站牌

聯外交通相較之前來講是大幅提升

17▲大南汽車288區間車。後方為科學教育館

 

18▲光華巴士市民小巴8,不停靠兒童新樂園

 

接下來看改線的兩條路線

大都會客運41基本上可算是「延駛」

因調度站位在天文科學館旁

所以原本從劍潭延基河路過來後

先繞到士林高商,再從科學教育館彎進天文科學館

而現在則是取消士林高商段

直接從天文科學館經科學教育館到兒童新樂園

之後再從兒童新樂園後方回到調度站

19▲大都會客運41

 

20▲41從調度站到兒童新樂園時會打出「暫停服務」。後方為科學教育館

 

另一條改線的紅30可就非常奇葩

為了撈天文館與科教館的人潮,原先紅30便在這一帶多繞了好幾個彎

現在除了多繞兒童新樂園外

天文館與科教館也是牢牢的抓著不放棄

結果就是造成單一班車在行駛時

會經過「士林高商」南向站牌三次的奇特現象

21▲紅30改線後於兒童新樂園走法(轉自暢行台北

 

但紅30這樣繞,可說是一點競爭力也沒有

畢竟要從捷運站來往兒童新樂園的話,有班次比較多而且還免費的接駁車

如果是故宮,255區間車的班次就打趴紅30了

完全沒有任何讓乘客需要特地等紅30的誘因

想吸引新客群的效果沒達到

反倒是現在路線過於彎繞,可能使紅30損失原先由劍潭至故宮的客源

可說是得不償失

 

22▲中興巴士紅30。一旁為等待發車的大都會客運41

 

23▲紅30在車頭打出「經兒童新樂園」

 

本次的文章不僅僅只是介紹兒童新樂園的這些接駁車而已

同時也要同時發表筆者自製的新路線圖啦XD

這兩年台北市公共運輸處推出了許多的公車路線導覽圖

讓民眾在各商圈、觀光景點、重點轉運站周邊能夠更快速的查到自己所需要的公車

效法此精神,在加上先前繪製大台北公車路網全覽圖的經驗

在此隆重推出「台北市兒童新樂園公車路線導覽圖」

用路網圖的概念,呈現劍潭、士林、芝山三捷運站與兒童新樂園之間的接駁公車路線

而僅到一旁天文科學館、科學教育館的路線則特別用棕色繪出

希望結合兩種地圖的優點

能夠更簡潔的看出該如何利用大眾運輸抵達兒童新樂園XD

也請大家多加支持囉

24▲筆者自行繪製的「台北市兒童新樂園公車路線導覽圖」(點擊可看大圖

 

最後再來宣告另一件事情

配合接下來的大台北公車路網全覽圖一周年紀念活動

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雖然差將近200人好像有點多

不過還是請大家快揪親朋好友來按讚多多支持我們吧XD

 

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企鵝的交通手札

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留言列表 (2)

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  • 訪客
  • 詳細整理
    照片也拍得很清楚
    推推
  • 謝謝您

    Icypenguin 於 2017/01/21 13:04 回覆

  • 訪客
  • 我們從宜蘭羅東要到兒童新樂園怎麼坐大眾交通工具