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礁溪轉運站自2014/11/17日開始試營運

一改過去需在市區裡各家客運租的店面前搭車的狀況

然而相較於宜蘭轉運站、羅東轉運站來說稍微晚了一點點

本文就來介紹這座在去年年底新開幕的轉運站

至於宜蘭與羅東兩座

就等以後有機會再來撰寫囉

 

相較於先前完成的宜蘭與羅東轉運站位在火車站的後站

礁溪轉運站則是設置在前站市區的北邊

轉運站前方即是穿越市區的台九線

當然原因也有可能是因為礁溪並沒有後站

如果設在後站的話有可能還要再另外開闢新路

01▲礁溪轉運站位置圖

 

由於轉運站位在市區的邊緣

且距離火車站有一段不小的距離(其實實際走起來也才十分鐘左右)

因此也另外開行了從礁溪轉運站接駁到礁溪火車站的112路公車

原本的路線從轉運站出來後就直接到車站

後來因為元旦連假礁溪市區大塞車

只好將路線改繞進市區後方的健康路,以避開外面容易塞車的台九線礁溪路

直到二月時112再度改線

沿台九線礁溪路到市區南端的協天廟後

以一個8字型的單循環路線再回到火車站、轉運站

02▲葛瑪蘭客運112路公車

 

03▲首都客運112路公車

 

首先從礁溪轉運站的外頭看起

轉運站正前方的台九線礁溪路路邊設置了一個公車停靠彎

不過搭乘客運的旅客自然是不會從這裡上車的

否則只有一個停靠彎而已,要這座轉運站幹嘛呢XD

這個停靠彎主要是客運的下客區

以及市區公車的上客區

這種「下車點及上車點」的形式對於乘客來說是較為友善的規劃

然而停靠彎就在幹道旁邊

一旦短時間有過多的客運要進來下客的話勢必會造成後方回堵

04▲礁溪轉運站外的公車候車亭

 

05▲候車亭與轉運站合影,前方台九線有些塞車

 

搭乘客運到礁溪轉運站的旅客

再往前頭右轉後,即是一般轎車的接送區

接送區的位置相當寬敞

除了規劃了九個小客車臨時停車格在道路的兩側外

馬路更是足足有兩到三個車道寬

而一旁更是有寬敞的候車亭供民眾等待車輛

候車亭的設計則是有礁溪的「溫泉」風格

每一組候車亭皆是由木頭打造

從木製的屋頂上方垂下一般公共浴池外頭的布幕

三塊布幕上,分別是兩塊女的紅色與一塊男的藍色

不曉得這樣設計會不會被性別平權者認為是性別不平等的表現呢XD

06▲礁溪轉運站基地北側的接送區

 

07▲礁溪新的公車亭設計相當有溫泉的風格

 

另外

礁溪轉運站也設置了相當寬敞的停車空間

除了轉運站後方有停車場外

轉運站的二樓也是規畫為小客車的停車空間

而地下室的部分則是給機車停放

這點對於機車相當繁多的宜蘭地區來講算是相當友善的設計

一般民眾可騎乘機車來到轉運站後

直接搭乘客運到台北上班、上學、洽公等等

08▲轉運站旁的汽機車停車場入口

 

09▲轉運站後方的汽車停車場

 

10▲轉運站樓上的二樓汽車停車場

 

接下來要看到的是轉運站的內部

礁溪轉運站內目前僅有首都與葛瑪蘭兩間客運公司租用店面

而國光客運的1880則是交由聯營的首都客運處理票務

一旁還有第三間客運的承租空間,猜測未來應該是會租給國光客運

轉運站內的天花板較為低矮,給人相當大的壓迫感

光線也稍嫌不足

即使裡面有不少的日光燈,但感覺仍是有些昏暗

相對於宜蘭與羅東兩座轉運站較挑高的空間

採光上盡量使用自然光的形式不太相同

11▲礁溪轉運站內壓迫感相當重,光線有些昏暗

 

12▲大廳內候車區

 

大廳售票區後方除了有洗手間之外

後面還有兩塊比較大的閒置空間,以後應該會招租為店面

這也可能與現在「試運轉」很多細節還沒到位有關

而這空間現在則是貼了兩張大幅的海報

分別是拿來介紹礁溪的觀光景點、地圖及接駁公車

當然也希望遊客能多利用大眾運輸來遊玩

畢竟路就這麼大條,哪塞得下那麼多車子呢XD

13▲大廳後方的空間應是做為商店

 

14▲尚未招租的店面目前放置觀光景點介紹海報

 

15▲另一邊的牆上則是礁溪鄉地圖與景點接駁公車

 

礁溪轉運站站內一共有十個月台

前面的由葛瑪蘭客運租用,後面的則是首都客運

而八、九、十月台則是閒置

接駁轉運站至市區的112路公車常態上會在第十月台等候發車

之後再繞到外面的公車亭上客

月台的表示其實有點落漆

就是直接拿一張紙貼在玻璃門上告訴你這是第幾月台

似乎是這種昏暗又隨興的風格從台鐵吹向了礁溪轉運站來

16▲礁溪轉運站內一共有十個月台,外頭即為台九線礁溪路

 

17▲月台編號直接拿紙貼在玻璃門上方

 

雖然筆者兩次探訪都在外頭看見三輛首都客運的車子

不過礁溪轉運站似乎是沒有規劃客運車輛的停車區

首都客運停放區的外面用鐵鍊圍起出入口

並在一旁標示XX飯店專用停車場

感覺上那幾個停車位應該是首都客運特地向飯店業者租用

以在緊急狀況時可以馬上派車從旁邊直接發車

18▲首都客運有三台車輛放置在轉運站旁某間飯店的停車場內

 

19▲首都之星與一旁的轉運站

 

最後再次來到轉運站外面的礁溪路上

台九線目前正在進行安全島重建車道重劃作業

將之前單向兩線的狀態,改為北向增設一道左轉進入轉運站的車道

可以有效防止欲進入轉運站的車輛在等待左轉燈時

占用主線車道導致車流回堵至礁溪市區內

不知是否又是另一個礁溪轉運站搶著營運急就章的證明呢?

20▲轉運站外的馬路正在進行增設左轉專用車道工程

 

21▲首都客運112正在等待左轉進入轉運站

 

文章的最後也要提醒大家

今年的農曆春節為改善國道客運可能重演元旦連假塞在省道上動彈不得的局面

原先首都客運與葛瑪蘭客運從台北經礁溪開至羅東的全程車全部截短行駛

改為只到礁溪為止

欲再往南邊的旅客請分流至礁溪、宜蘭、羅東這幾條路線!

到達轉運站後再轉搭其他交通工具抵達您的目的地

 

 

大台北公車路網全覽圖發布將近一周年的現在

除了我們正在籌劃相關的紀念活動外

就是還有另外一份新的路網全覽圖要誕生囉!

兩天前已經有在粉絲專頁上貼出新圖的其中一個角落

本文就來貼另外一個地區吧XD

敬請期待新路網全覽圖的發布吧!

22▲神秘的新路網圖,猜得出這是哪裡嗎?

 

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企鵝的交通手札

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留言列表 (2)

發表留言
  • 南極冰魚
  • 給個推XD
    沒有版主的介紹,還不知道礁溪也有轉運站@@
    宜蘭近幾年對於大眾運輸的努力也不容忽視,很多大城市連個像樣的轉運站都沒有,而宜蘭就已經有三座了;再加上轉運站本身也考量到停車的問題,所以二樓及空地也都規劃為停車場,從這幾個面向而言是值得給予肯定的~~
  • 是啊
    宜蘭大概也是因為國道的通車,近年來越來越重視這種轉運站的規劃
    不過有時候就算有轉運站,設計不良反而可能造成其他問題
    像是交九跟市府兩座...
    羅東轉運站只去過一兩次沒什麼印象
    不過像宜蘭轉運站的停車空間也是相當足夠
    只是全部都在旁邊空地而不是在樓上XD

    Icypenguin 於 2015/02/18 14:00 回覆

  • k45251
  • 現在外頭候車亭用處不大了...公車基本上都是開進轉運站
    站內光線有比以前亮了...
    然後店家有格上租車+萊爾富
  • 是啊
    自從去年年中外包給鼎漢營運後
    礁溪轉運站的整體環境提升了不少

    Icypenguin 於 2016/07/09 13:54 回覆

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